Перед самым миллениумом решил вложить свои деньги в бизнес. Время было неспокойное, на работе практически ничего не платили, так вот у меня созрел отличный план, как разбогатеть. Я посчитал, что из-за того, что появилось много людей, которые ездят в Китай, им будет нужен транспорт. А у меня как раз хватало денег, чтобы пригнать с Японии микроавтобус пассажирский.

Я довольный послал своего начальника на работе и заказал своему другу автобус. Через несколько недель получил его в терминале, оформил через знакомых и стал готовиться к поездке. Помимо водителя было 7 мест для пассажиров. По моим подсчетам за 5 поездок я должен был сделать мою месячную зарплату, а все остальное уже шло сверх этого.

Долго не думая, собрался и поехал на вокзал. Смог уговорить людей поехать со мной и отправился в путь. Однако на границе меня ждал сюрприз, я забыл оформить проходную документацию. Ну как забыл, я просто не знал, что нужно оформлять эти документы на машину. С горем пополам смог договориться с местными офицерами и меня пропустили.

В Китае оказалось, что я не имею право покидать Китай без всех туристов,  так как по документам я оказался руководителем группы. Что ж два дня простоя, решение конфликтов из-за чрезмерно выпивших наших туристов, номер в гостинице и обед. Но на этом мои проблемы не закончились.

Оказалось, что товар, который они купили, не помещался в машину. Мне пришлось вытащить сиденья из машины, положить баулы, и только так мы все поместились. За хранение мне тоже пришлось заплатить одному из владельцев гостиниц. 

Я собрал всех «туристов» и поехал обратно. На границе мы простояли пять часов, пришлось полностью переворачивать все баулы, проводить полный досмотр машины и тому подобное. Выгрузил всех туристов, закурил и стал считать. Оказалось, что я фактически сработал в полный ноль. Так что мои три дня мучений мне фактически ничего не принесли, но деваться было некуда, я стал думать.

Заранее оформил все документы на машину, договорился с китайской гостиницей, сразу обговорил все условия с туристами и стал работать. Работать стало проще, туристов стал выбирать адекватней, но без приключений не обходилось. Но сколько нервов я на все это тратил, вы даже не представляете.

Потом начались поборы от местных бандитов, которые брали мзду за проезд, потом к этому подключились и пограничники. Короче, я оказался дураком, так как не просчитал всю ситуации. И мой бизнес приносил мне всего полторы моей  прежней зарплаты, без учета того, что я каждый раз ушатываю свою машину. Через полгода я перестал возить туристов, а машину продал. Так закончился мой бизнес.

Но я не стал расстраиваться, там, где закрывается одна дверь, открывается другая. Я устроился руководителем групп в одну местную фирму. Большие автобусы на 60 человек, договорился с китайцами, которые отдавали мне проценты за привлечение клиентов, моё проживание полностью бесплатное. А так же стал выполнять заказы по покупке и перевозке товаров в Россию.

Таким образом я стал получать 7 моих прежних зарплат, при этом не переживал за все составляющие бизнеса, а просто работал. Бизнесмен из меня плохой получился, но если бы не бизнес, я бы не стал руководителем группы.

Иногда нужно сесть в лужу, чтобы поднять свой взгляд в небо и увидеть то, что ты раньше не замечал. Никогда не сдавайтесь, никогда не бросайте свое дело и будьте умнее, чем окружающие.